כמה אנשים מרגישים את החשיבות של "שמשה קדמית", זה סוג של ציוד לאופנוע?גם השמשה הקדמית שעלולה לפגוע בסגנון העיצוב, בהתאם לשיטת הבחירה, תהפוך ל"מותאמת ארצית" ותהפוך לציוד בעל ביקורות מעורבות.אבל יש לזה גם אפקט מאוד נוח מבחינת הגנת הרוח.

מה היתרונות שלשמשה קדמית?

ניתן להתקין את השמשה מדגם התקנה רגיל, וניתן להתקין אותה גם מאחור לפי הצורך.נראה שחלק מהרוכבים לא מודעים לתכלית של פלטה שקופה קטנה, אבל בין אם היא חוסמת את הרוח או לא, זה משנה.

ישנם סוגים שונים של שמשות בשוק, אך הנקודה המשותפת היא שהאפקט מתגבר עם העלייה בגודל.ההשפעות כוללות "חלוקת לחץ רוח", "מניעת אבני דריכה", "מניעת חרקים" ו"מניעת גשם".ככל שהאופניים נוסעים זמן רב יותר, כך גדל המאמץ הגופני עקב התנגדות האוויר הנגרמת מלחץ הרוח.במיוחד, העומס על הפנים והצוואר גדול מהצפוי, והנסיעה בכביש המהיר מעייפת יותר.לכן, נוכחות השמשה הקדמית מפזרת את לחץ הרוח ומפחיתה את התנגדות האוויר המופעלת על הרוכב.

ככל שהשטח גדול יותר, לחץ הרוח מתפשט יותר.בהתאם לצורה, ניתן לשלוט בזרימת האוויר עצמה, ולהימנע מהגשם מלפנים גם בימים גשומים.יש לו גם השפעה של מניעת פגיעה של חרקים בפנים שלך, וזה שימושי בקיץ ובלילה כאשר חרקים עלולים להתרחש.כמובן שלקסדה עם מגן פנים יש את אותו אפקט, אבל היא גם מפחיתה את הסיכון להתלכלך על ידי גשם או חרקים וראות לקויה כמו מגן פנים.

נקודות לזכור בעת בחירת שמשה קדמית

חלק מהרוכבים משתמשים בשמשה כפי שהיא, ורוכבים רבים מתאימים את השמשה הקדמית.בקרב רוכבי אופניים שמתקינים שמשה ראשונה קל לבחור בסוג שמשה שלא פוגע בסגנון הכללי של האופנוע, אבל אם אין השפעה אין משמעות להתקנתו.

המפתח לבחירת שמשה קדמית הוא החומר.לא רק שהוא חייב לעמוד בלחץ הרוח, אלא שהוא גם חייב להיות חזק מספיק כדי למנוע ממנו להיסדק ולעוף משם במקרה בלתי סביר של אבן מדרך.חשוב גם לבחור חומרים שלא יתעוותו בגלל חום אמצע הקיץ.אנו ממליצים להשתמש בחומר שרף גמיש העשוי מפוליקרבונט.

הבא הוא בחירת הצבע.בדרך כלל, צבע שקוף הוא הצבע הבסיסי, אך קיימות וריאציות רבות, כגון סוג עשן, סוג מראה וסוג צבעוני.עם זאת, אם אתה נוהג בלילה, עליך לבחור בצבע שקוף כדי למנוע אובדן ראייה.מצד שני, אם אתה נוהג רק במהלך היום, אתה יכול להגדיר אותו כסוג מעושן, ממש כמו משקפי שמש.בנוסף, אם העברת האור הנראה היא 25% ומעלה, הוא אינו עומד בתקן הבטיחות, ולכן יש לאשר במעמד הרכישה כי מדובר במוצר התואם לבדיקות רכב.

יתרה מכך, האם ניתן להתקין אותו על האופנוע שלך הוא גם חשוב מאוד.אופנועים שבמקור לא היו מצוידים בהתקנים חסיני רוח מותקנים בדרך כלל על ההגה.לרוב האופנועים הביתיים יש קוטר אחיד של גלגל ההגה של 22.2 מ"מ.עם זאת, חלק מהאופנועים המיוצרים בחו"ל, כמו הארלי, משתמשים גם בדגמי 25.4 מ"מ, ואתה צריך למדוד את הגודל האמיתי של האופנוע שלך לפני הקנייה.ניתן להתקין את רוב המכשירים אטומי הרוח בצורה חלקה כל עוד הם מתאימים לקוטר הידית.

כמו כן, השמשה שלא עברה את בדיקת הרכב כוללת "סדוקה ופגומה", "מסומנת במקום חוסם נוף", "לא מותקנת במקום מתאים" וכדומה, וכן יש צורך לבדוק את השמשה. מראש במהלך תחזוקה יומיומית.

בעונה הקרה, השמשה הקדמית תמלא תפקיד חשוב.לרוכב החורף הוא עונה קשה, כי הידיים האוחזות בהגה יתקררו והגוף יתקרר, אך השמשה הקדמית תמנע עוד יותר מהידיים להתקרר.תנו לנו לחוות את השפעת השמשה וליהנות מטיול חורפי נוח.